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撑起消防安全“保护伞”杨园街道柴东社区开展安全生产月活动

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撑起消防安全“保护伞”杨园街道柴东社区开展安全生产月活动

撑起消防安全“保护伞”杨园街道柴东社区开展安全生产月活动

人工智能是新一轮科技革命和产业变革的(de)重要驱动力量。近日,湖北省(húběishěng)经信厅公示2025年度省级中小企业特色产业集群(jíqún)名单,武汉经开区(jīngkāiqū)智能网联汽车软件产业集群入选,是武汉市上榜的2家产业集群之一。 近年来,武汉经开区深入实施“人工智能+”行动,以智能网联汽车为主线,造“聪明的车”、修“智能的路”、建(jiàn)“智慧(zhìhuì)的云”,基础层(céng)、技术层、应用层多向发力,初步形成覆盖硬件、软件、算力、大模型等各链条、各环节(huánjié)的人工智能产业生态。 2024年,武汉经开区人工智能核心产业(chǎnyè)规模突破(tūpò)100亿元,占全市比重20%,稳居武汉人工智能产业“第一方阵”。 人工智能头部企业聚集(jùjí) 武汉经开区(qū)因车而建,因车而兴,围绕智能(zhìnéng)网联汽车主线,构建(gòujiàn)以汽车软件为主导、车规级芯片为支撑的人工智能产业集聚区。南太子湖人工智能产业园、武汉智能汽车软件园等人工智能产业载体,已吸引东软集团、科大讯飞、百度(bǎidù)“萝卜快跑”等200余家人工智能企业落户(luòhù)。 5月14日(rì)—16日,2025世界数字教育大会在汉举行期间,科大讯飞在汉又落一子——其与华中师范大学共同(gòngtóng)投资的小雅科技总部,签约(qiānyuē)落户武汉经开区。 2020年,科大讯飞布局华中(huázhōng),在武汉经开区同时投下“三子”——科大讯飞华中总(zǒng)部(zǒngbù)基地、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院(yánjiūyuàn),总投资达50亿元。目前,科大讯飞华中总部大楼已经竣工,11月首批600名员工搬迁入驻。 科大讯(xùn)飞华中总部基地 科大讯飞董事长(dǒngshìzhǎng)刘庆峰来汉参加2025世界数字教育大会,专程(zhuānchéng)前来武汉经开区,见证小雅科技总部项目(xiàngmù)签约。他表示:“科大讯飞将以小雅科技总部签约为契机,深化与武汉经开区在人工智能领域的务实(wùshí)合作,进一步推动高校科技成果转化和产业化,打造(dǎzào)人工智能+应用新场景。” 位于武汉经开区的中国(zhōngguó)电子云研发基地 6月11日(rì),在位于武汉经开区(jīngkāiqū)的(de)中国电子云武汉可信智算中心(zhōngxīn),一排排黑色机柜高速运转,工程师正巡控机房服务器并进行调试。“首期规划建设100P智能(zhìnéng)算力,算力使用率已近100%,正在评估启动二期算力建设。”中国电子云武汉研发中心总经理彭振介绍。 中国电子云是中国电子旗下唯一云计算品牌,为国家(guójiā)重大工程、政府及关键行业提供数据时代的高安全数字基础设施。2023年,中国电子云与武汉经开区共建中国电子云武汉可信智算中心,去年3月,首期规划(guīhuà)建设100P智能算力正式投入运营。目前(mùqián),中国电子云武汉可信智算中心已为东软睿(ruì)驰、岚图汽车等近(jìn)十家(shíjiā)人工智能企业、大模型厂商、高校科研机构提供智算服务。 去年,南太子湖人工智能(réngōngzhìnéng)产业园入选全市首批两家(liǎngjiā)人工智能核心产业园区。武汉经开区经信局相关负责人介绍,目前,武汉经开区以武汉智能汽车软件园为核心的智能网(zhìnéngwǎng)联汽车软件产业集群(jíqún)(jíqún),已成功入选省级中小企业特色产业集群(人工智能领域),将积极申报国家级中小企业特色产业集群。 武汉经开区推动人工智能(zhìnéng)深度赋能实体经济,布局具备更高准确性和行业属性的(de)垂直大(dà)模型(móxíng),东风汽车、亿咖通、星纪魅族等企业开发建设10多项应用于自动驾驶、智能座舱、具身智能、智能制造等场景中的大模型。 东风汽车在上海(shànghǎi)车展发布“天元智能”技术品牌 在今年的上海车展(chēzhǎn)上,东风汽车发布“天元智能”技术品牌,构建“一核(yīhé)双基双元”智能化技术体系。其中,“一核”是东风汽车与商汤科技(kējì)合作打造的企业级太极大模型。 东风汽车研发总院(zǒngyuàn)院长杨彦鼎表示,太极大模型(móxíng)在智慧运营、智能制造、智慧生态领域具备高效的赋能表现。比如,能帮助(bāngzhù)新车研发周期(zhōuqī)缩短35%以上,工厂产能利用率提升超过30%,营销售后成本降低30%以上等。 在智能(zhìnéng)驾驶辅助领域,由太极大模型孕育而出的“天元智驾”,能实现从NOA辅助驾驶到L3+以上的辅助驾驶应用。东风汽车(dōngfēngqìchē)与华为深度合作(hézuò)构建智能出行生态,合作车型(chēxíng)岚图梦想家登顶高端MPV市场榜首。 在(zài)政务领域,中国电子云星智政务大模型在政务治理多个基层领域实现(shíxiàn)以智代人、高效服务。在生产制造领域,法睿兰达大模型提供的智能工厂解决方案,已在奔驰、宝马(bǎomǎ)、岚图等多家知名汽车(qìchē)整车厂实现应用。 作为国家“双智”试点和“车路云一体化”试点区域,武汉经开区以人工智能(zhìnéng)和制造业深度融合为主(wéizhǔ)线,以智能驾驶(jiàshǐ)、智能制造为主攻方向,加快重点行业、重点领域智能升级,累计建设人工智能应用场景100余项(yúxiàng)。 在智能驾驶(jiàshǐ)领域,武汉经开区建成106公里融合5G、北斗、人工智能等关键核心技术于一体的智能道路,打造智能汽车与智慧(zhìhuì)城市数据互通融合的车城网平台(píngtái),落地自动驾驶出租车、自动驾驶微公交等8大类(dàlèi)示范应用场景。 武汉经开区大力支持无人驾驶商业化应用,引入百度汽车机器人智行谷和“萝卜(luóbo)快(kuài)跑”总部,打造全球最(zuì)大规模的5G远程驾驶中心,目前投入商业化运营车辆433辆,累计自动驾驶里程超(chāo)3500万公里,累计服务600万人次。 在智能制造领域,武汉经开区培育(péiyù)2家国家级5G工厂(gōngchǎng)和3家国家级智能制造示范工厂,累计打造8家市级标杆智能工厂、30个智能化示范项目及98条(tiáo)数字化产线,全市领先。 武汉经开区负责人表示,接下来(jiēxiàlái),将持续(chíxù)强链延链补链,做大产业规模,提升创新(xīn)能力,开展“人工智能+汽车”“人工智能+制造”等行动,培育一批智能座舱、车规级芯片、机器人等重点领域(lǐngyù)的科技型领军企业,突破一批车规级芯片、垂直(chuízhí)大模型、车用操作系统(cāozuòxìtǒng)等领域的“卡脖子”技术,培育一批国家级5G工厂、智能制造示范工厂,打造人工智能产业创新高地,为(wèi)全市“三个优势转化”、重塑新时代武汉之“重”贡献力量。(湖北日报客户端通讯员李金友(lǐjīnyǒu) 邹凤明 刘新) 更多精彩资讯请在应用市场下载(xiàzài)“央广网”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可(kě)通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台(píngtái)”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为(xíngwéi)我们将追究责任。
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